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◈ 흐름의 특징

자원이용효율성 개선과 자원순환 촉진을 통한 자원생산성 향상을 위해 천연자원(1차 자원)의 개발 및 수급현황 및 폐자원(2차 자원)의 순환과정을 포괄하는 자원 전과정 관련된 물질정보 흐름의 특징을 분석한 자료를 공유합니다.
◈ 금속특징
 물성
주기율표 제8B족에 속하는 전이금속으로써 원소기호 Co, 원자번호 27, 원자량 58.70, 녹는점 1493 oC, 끓는점 3185 oC, 비중 8.9(25 oC)을 갖는 은백색의 광택을 지닌 금속
- (천연자원) 코발트는 지각 내 함유량이 0.002%로 비교적 풍부하고 고르게 존재하나, 함량이 낮아 대부분 구리, 니켈 등의 채굴 부산물로 산출
● 세계 코발트 광 생산량은 1999년도에 금속량 환산으로 3만 톤을 돌파하였고 2008년도에는 7만 1천 톤을 생산하는 급격한 증가세를 보이고 있고 생산지역이 아프리카에 편중(65%)되어 있음.
- (순환자원) 현재 연간 발생되는 이차전지, 촉매등을 이용한 재자원화되는 양*이 상당하나, 폐타이어(생산대비 34%), 폐초경스크랩(생산대비 20%), 폐촉매 등이 재자원화되지 않고 상당수 폐기되는 실정임.
● 국내에서 이차전지 제조시 발생하는 스크랩과 촉매로 사용 후 발생되는 폐촉매에서 연간 500톤 정도가 단계 내에서 재자원화 되고, 수집된 376톤과 수입된 스크랩 36톤 중 일부는 재자원화(262톤)되나, 고도추출기술 부족으로 인하여 스크랩이 일부 해외로 반출되는 실정임.
 주요용도
이차전지, 초경공구, 전자부품, 촉매, 타이어 및 고무제품에 사용
산업 용도 사용제품
전자산업 이차전지 - 휴대용 단말기, 노트북 등
- 하이브리드 자동차
- 촬영기기 등
전자부품 - 자동차용 소형 모터
- 세탁기 등의 소형 모터
금속산업 초경 및 다이아몬드 공구 - 내마모성이 요구되는 베어링제조의 합금소재
- 군용, 레저용 선체제조용 소재
화학산업 타이어 및 고무제품 - 접착제 성분
 수요전망
코발트 수요의 대부분을 차지하는 이차전지의 경우 연평균 20%이상 증가하였으나, 후발주자인 중국의 증가세로 인하여 자원확보가 필수임.
● 2013년 이후 全세계 이차전지 시장의 30%이상의 시장을 점유하는 우리나라로서는 수출증대 및 점유율 유지를 위하여 코발트의 안정적인 공급 필요
(단위 : 억달러, %)
구분 2009 년 2011 년 2013 년 AGR 06 / 09
한국 31 44 56 20%
일본 58 68 70 8%
중국 30 46 59 22%
세계시장 119 158 185 16%
◈ 물질흐름 분석
 1차 흐름(원료→1차가공→중간제품→최종제품) 특징
- 산화코발트를 비롯한 모든 1차가공제품을 전량 수입에 의존하고 있으므로, 원소재 공급기지건설(황산코발트)을 통하여 수입대체 및 코발트 원소재의 안정적인 공급토대를 마련하는 것이 시급
● 2008년 당시 할당관세를 적용(2차전지 제조용)할 정도로 공급불안정성이 높은 코발트 대체 Needs의 증가
● 특히 2007년 3월 콩고(자원편중율 45%)의 수출금지로 가격이 많이 오름(1년간 83 %상승) 타소재 대비 高價
● 산화코발트 수입추이(억불) : (’03) 0.4 (‘08) 4.4, 연평균 64% 증가
- 이차전지(78%),초경공구(6%)로 연간 5,000톤이상 사용되며, LiCoO2 및 이차전지 제조시 발생되는 스크랩을 자체 내에서 회수하여 재생산. 그러나 고도추출기술부족으로 인한 일부 코발트 스크랩이 일본으로 수출되므로, 개선을 위한 코발트 고도추출 및 정제기술의 확보가 필요
- 제품단계에서는 최종제품내의 코발트 함유량에 대한 정보가 매우 미흡하고, 물동량에 대한 정확한 정보를 구하기 어려움으로 최종제품 내 함유량 표시 의무화 및 수출입 물량에 대한 정확한 통계 구축이 필요
 2차 흐름(사용축적→수집→재자원화→폐기) 특징
- (수집) 중간단계에서는 376톤, 사용후 축적에서 179톤으로 총 555톤이 수집됨.
● 2011년 2차전지가 EPR로 지정되면, 향후 연간 3,000톤 정도의 사용 후 제품 배출이 예상되므로, 이에 따른 중장기적 코발트 수집시스템 구축이 필요함.
- (재자원화) 국내에서 이차전지 제조시 발생하는 스크랩이 연간 500톤 정도가 단계 내에서 재자원화 되고, 그 밖에 촉매 및 이차전지 스크랩에서 배출되는 347톤 과 수입된 스크랩 중 일부는 재자원화(262톤)되나, 고도추출기술 부족으로 인하여 스크랩이 일부 해외로 반출(152톤)되는 실정임.
● 수집된 자원의 폐기량은 폐타이어, 폐촉매, 폐초경공구 등 총 179톤 폐기